auto motor und sport / Nr. 20 / 1989 - Seite 113
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... VW Passat Diesel beste Marschierqualitäten, hält dank gutem Luftwiderstandsbeiwert mühelos ho he Durchschnittsgeschwin digkeiten und überrascht durch einen gepflegten Ge räuschpegel. Die Laufruhe des Dieselmotors gerade bei mittleren Drehzahlen hat daran hohen Anteil - der Rest an gutem Gesamtein druck resultiert aus den ge ringen Windgeräuschen der Karosserie. Ohne Frage ist also un geachtet der nominell be scheidenen Motorleistung eine gute Autobahneignung gegeben, eine bessere je denfalls, als man nach er ster Kontaktaufnahme bei Landstraßenfahrt vermuten mag. Nicht unbeteiligt an diesem positiven Gefühl sind auch der hohe Fede rungskomfort und die quali tativ hochwertige Karosse rie, die zusammen gut zum Dieselcharakter passen. Wie zu erwarten, ist es um die Wirtschaftlichkeit des neuen Diesel-Passat gut be stellt. Der Drittelmix-Konsum von nur 6,1 Liter pro 100 Kilometer zeigt schon die Richtung an, die in der Praxis gar nicht so weit von diesem Fabelwert abweicht. Im Testbetrieb konsumierte der Passat im Mittel nur 7,3 Liter, was - vor allem unter Berücksichtigung des hohen Wagengewichts - ein sehr günstiger Wert ist. Keine Frage deshalb auch, daß gerade die Nutz-Version Variant, traditionsgemäß schon immer Verkaufsren ner im Programm, vom neuen Diesel besonders profitieren wird. Im Preis bleibt VW mit jenen 27 ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare