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... Porsche an einer technischen Universität, noch dozierte er je an einer Hochschule. Seine Titel erhielt der gelernte Elektromechaniker als Auszeichnung für ein technisches Lebenswerk, das nicht nur im Automobilbau, sondern auch auf anderen Gebieten seinesgleichen sucht. Andere mögen einzelne Schöpfungen von grösserer Genialität geschaffen haben, andere passten vielleicht besser in eine immer mehr organisierte, auf Wirtschaftlichkeit ausgerichtete Welt. Ferdinand Porsche aber, ein mit grösstem technischen Spürsinn begabter, oft barscher, manchmal schwieriger Mann und Verhandlungspartner, besass gerade das richtige Mass an eigenen Ideen, Durchschlagskraft und Führungstalent, um trotz manchmal widrigen Situationen seine Ziele zu erreichen. Er war umgeben von einem Team treuer Ingenieure und Techniker, die ihm jahrzehntelang zur Seite standen und deren eigene Ideen er förderte, ins Ganze einordnete und schliesslich verwertete. Porsches Leben war durch eine Zä- sur markiert, die in den dreissiger Jahren eintrat. Bis dahin hatte er als leitender Ingenieur gewirkt, zuerst bei Austro-Daimler, dann bei Daimler in Stuttgart (später Daimler-Benz) und schliesslich für kurze Zeit bei Steyr. An allen Orten schuf er markante Typen, von denen die Kompressor-Modelle der Marke Mercedes (bis zu SSK und SSKL) heute als Klassiker gelten. Jeder Abschied war ein kleines ...
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