AR-Zeitung Nr. 17 / 1963 vom 04.Apr.1963 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... an die Ueberrundung des Sting Ray von Grant-Campbell. Vor dem Chevrolet liegt der Vierliter-Ferrari von Graham Hill- Rodriguez. John Surtees fuhr mit 3' 11,2" einen neuen absoluten Rundenrekord. EjNERKOLONNE VON TOMMY ANGEFÜHRT Tommy Spychiger (Abarth-Simca), Davis (Abarth-Simca), Dan Gurney (AC-Cobra) und Frescobaldi (Abarth- Simca) schiessen aus der Kurve und nehmen die nächste Gerade in Angriff. Spychiger belegte zusammen mit Teddy Pilette, dem Sohn von Andre Pilette, den 21. Gesamtrang. Gurney lag während den ersten Stunden des Rennens in aussichtsreicher Position, doch schied er Sparer durcli Defekt aus. KURZ VOR DEM START. Die beiden Abarth-Werksfahrer Hans Herrmann (links) und Tommy Spychiger posieren für die «AR» noch kurz vor dem Start zum 12-Stunden-Rennen. Hans Herrmann gewann am Vortage auf Abarth 1000 das 3-Stunden-Rennen der GT bis 1000 cm1 SCHEUKLAPPEN AM CHAPPARAL. Sinnlos wie auch die Sicht verhindernd sind die beiden seitlichen Flossen des Chapparal. Mit diesem Wagen, der von einem 360-PS-Corvette-Motor angetrieben wird, führte dessen Konstrukteur Jim Hall in der ersten Stunde des Rennens das Feld an. GT-GESAMTSIEGER. Auf ihrem Ferrari GTO belegten Roger Penske und Augie Pabst den vierten Gesamtrang und wurden zugleich GT-Gesamtsieger In den ersten Stunden des Rennens machten die AC-Cobra und auch die Sting Ray den GTO viel zu schaffen. DIE ...

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