AR-Zeitung Nr. 5 / 1987 vom 05.Feb.1987 - Seite 17

Test Mazda 323 4WD Turbo 16V (GTX)

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... das Sportreglement zog man alle Register, denn der 323 sollte ideale Voraussetzungen für den Rallye-Einsatz in der seriennahen Gruppe A bieten. Beim preisgünstigeren zuschaltbaren Allradantrieb nehmen die Japaner seit Jahren eine führende Stellung ein. Den Schritt von dieser reinen Traktionshilfe zur aufwendigeren «AR» 15/86: Test Mazda 323 1,6i mit Frontantrieb. «AR» 49/86: Beschreibung und Fahreindrücke Mazda 323 4WD Turbo 16V. Lösung mit vier ständig angetriebenen Rädern beginnen sie aber erst jetzt zu vollziehen. Mazda fungierte mit dem 323 Füll Time 4WD als Wegbereiter in diesem kleinen, aber prestigeträchtigen Marktsegment. Man begnügte sich nicht mit der einfachsten Variante, sondern hat, auch aus Rücksicht auf den Spörteinsatz, als mittleres Differential ein Planetengetriebe gewählt, das grundsätzlich eine unterschiedliche Aufteilung der Antriebsmomente auf die beiden Achsen erlaubt, selbst wenn man bei der Serienversion von dieser Möglichkeit nicht Gebrauch macht. Der Vierzylinder behält zwar seinen Hubraum von 1597 cm3, für eine verbesserte Füllung sorgen aber ein Vierventil-Zylinderkopf und ein Turbolader mit Intercooler. Gemessen am Aufwand ist das Resultat, nämlich 136 PS bei 6000/min und ein maximales Drehmoment von 18,6 mkp bei bescheidenen 3000 Touren, nicht besonders spektakulär ausgefallen. Diese Werte gelten ...

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