AR-Zeitung Nr. 25 / 2006 vom 21. Juni 2006 - Seite 19
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... «Investiert wird allerdings erst»,schränkt der Konzernchef ein, «wenn der Bedarf nachgewiesen ist.» Nach dieser Maxime wird in der nordwestindischen Industriestadt Manesar für rund 410 Mio Franken ein modernes Werk mit einer Jahreskapazität von 250 000 Pw gebaut,aus dem bereits Ende Jahr Autos rollen sollen. Damit steigert MUL seine Produktionskapazität nächstesJahr auf stolze 750 000 Autos. «Angesichts der Erdölpreise sind sparsame Kleinwagen einRenner», summiert Suzuki, das dieses Jahr das höchste Konzernwachstum mit 38 1/2 auf 200 000 Pw in China erwartet. In Europa setzt sich Japans viertgrösster Autobauer ein 17- prozentiges Absatzwachstumauf 310 000 Pw zum Ziel, während sich Indien um 16 % auf 710 000 JAv ausdehnen soll! Suzukis jüngster Zukunftsmarkt ist jedoch Malaysia, wo der Kleinwagenspezialist nach dem erfolgreichen letztjährigen Debüt seiner aus Japan eingeführten Swift-Schräghecklimousine nun mit seiner lokalen Fertigung beginnen will.«Schon heute ist der 1,5-Liter- Swift der Leader des rasch wachsenden Lifestyle-Segments», erläutert Bastamam Hamzah, CEO von Suzuki Malaysia Automobüe, «die 30- bis 45-jährigen Städter sind total indiesen modischen Flitzer vernarrt.» Trotz eines stolzen Verkaufspreises ab 29 500 Franken hat der Swift in Malaysia mehrmonatige Lieferfristen. Swift soll Suzukis globalen Absatz auf über 2,2 ...Quelle:
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