ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1999 - Seite 16
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... 1/95 neuer Lieferant. FORD FIESTA Brüche des Generatorhalters, 93-95 verstärkt. Kaltstartmisere, 94/95 Software und Belüftung der Elektronik geändert. Hakende Zündschlösser, inzwischen härteres Schlüsselmaterial. CITROEN AX Generator defekt und Keilriemen gerissen. Zündkerzen feucht/verschmutzt. Bis 94 Kupplungsausrückhebel defekt. Auspuffanlage wegen Kondenswasser durchgerostet. FIAT CINQUECENTO Generator/ Regler 94/95 defekt und Keilriemen gerissen. Schaltgestänge 94/95 ausgehängt. Massekabel des Motorsteuergerätes gerissen. SEAT C0RD0BA Nachgerüste te 93/95 und serienmäßige 94 Wegfahrsperren defekt. Feuchte Zündkerzen, Kerzenstecker geändert. Kupplungsseilzug gerissen. Wischergestänge kaputt. SEAT IBIZA Keilriemen gerissen, Generatorlagerwellen ge- ändert. Zündkerzen feucht, Kerzenstecker verbessert. Kuppiungsseilzug gerissen. RENAULT TWINGO Antriebsrie men des Generators wegen Spritzwasser gerissen, Einbauort des Generators beim neuen Motor 96 verändert. Verteilerkappe feucht. Rohrbrüche am Auspuff, mehrere Änderungen in der Produktion. FIAT PUNTO Generator/Regler defekt und Keilriemen gerissen. Brüche und Korrosion am Auspuff, 94/95 aus Edelstahl. Zahnriemen gerissen. RENAULT CLIO Generator de fekt/Keilriemen gerissen. Fehlfunktionen der serienmäßigen Wegfahrsperre. Anlasser defekt. Zahnriemen ...Quelle:
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