AR-Zeitung Nr. 11 / 1934 vom 09.Feb.1934 - Seite 13
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... 16 00 Uhr Zug III 13.00 Uhr Zug VI 17.55 Uhr Montag, den 2. April 1934 (Süd-Nordverkehr) : Airolo ab : Zug I 9.30 Uhr Zug IV 14.30 Uhr Zug II 11.00 Uhr Zug V 17.30 Uhr Zug III 12.30 Uhr Zug VI 18.30 Uhr Der Transport pro einfache Fahrt stellt eich auf ca. Fr. 15.— bis Fr. 17.— pro Automobil und Fr. 1.— pro Person. Die Insassen der Autos benützen ebenfalls diese Extrazüge. Der Verlad der Autos beginnt jeweils ca 1H Stunden vor Abfahrt des Zuges. Es besteht keine Verpflichtung, die Extrazüge in beiden Richtungen zu benützen, indem es jedem Automobilisten frei steht, diese günstige Transportgelegenheit nur für die" Hinoder nur für die Rückfahrt in Anspruch zu nehmen. Die Benützung dieser Extrazüge steht den Mitgliedern aller Automobilisten-Verbände des Inund Auslandes offen. Die Anmeldungen sind, wenn möglich bis 7. März 1934, dem Sekretariat der Sektion, Waisenhausstrasse 2, Zürich, zukommen zu lassen. Die Aulopost Im Winter. In der Betriebswoche vom 29. Januar bis 4. Februar wurden gegenüber der vorjährigen Parallelperiode 4090 Personen mehr befördert An der Frequenzerhöhung sind vor allem die Linien Balsthal-Waidenburg (T 886), Ncsslau-Buchs (+ 825), Chur-Lenzerheide (+ 739), Schwarzenburg-Riffenmatt (+ 566), Utznach-Ricken- Wattwil (+354). Gurnigel (+331), Einsiedeln- Oberiberg (+ 190) und St. Moritz-Maloja (+ 145) beteiligt. Nur drei Kurse waren weniger ...Quelle:
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