ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1976 - Seite 41
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... auf die Feststellung, daß dies der einzige gemeinsame Sprößling sein werde. Künftig wolle man wieder eigenständig produzieren. Mit dem Mischling LN ist innerhalb der Rekordzeit von 2 Jahren mit geringsten Investitionen ein wettbewerbsfähiges Auto zur Serienreife entwickelt worden. Die Lösung des Problems lag in der Kombination : Peugeot steuerte vom 104 Karosserie, Federung, Radaufhängung, Lenkung, Bremsen und Bordinstrumente bei — Citroen beteiligte sich mit Dyane-Motor (597 ccm, Zweizylinder- Maschine, luftgekühlt, 32 PS) und dem Getriebe des GS. Nach Werksangaben soll der französische Mini 120 km/h schnell sein und bei einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von 90 km/h nur 5,9 Liter Superbenzin verbrauchen. Im Stadtverkehr, wo das Haupteinsatzgebiet des nur 3,38 m langen Wagens liegen dürfte, konsumiert der Mischling 7,2 Liter. Ein Sparmobil also, das dank Frontantrieb und vorderer Scheibenbremsen für Kleinwagenverhältnisse außerdem sehr sicher konzipiert ist. Der Preis des ab Januar 1977 bei uns zu kaufenden LN steht noch nicht fest. Als Erinnerungsstütze stehen jetzt an vielen Autobahneinfahrten in der Schweiz Tafeln mit dem Hinweis, wann der Abstand zum Vordermann ausreichend ist: wenn er mindestens 2 Sekunden beträgt. Man zählt »einundzwanzig, zweiundzwanzig«, nachdem das voranfahrende Auto eine ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare