AR-Zeitung Nr. 50 / 2001 vom 13. Dezember 2001 - Seite 17
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... U/min) 162/3500 170/2400 190/4100 145/4000 170/3500 Gewicht leer/max. zul.* (kg) 1320/1750 1240/1750 1300/1720 /1760 1185/1650 Anhängelast gebremst (kg) 1200 1400 1300 1100 1200 Beschleunigung 0-100 km/h (s) 10,2 11,0 9,0 11,7 10,4 80-120 km/h im V. Gang <s) 13,5 14,9 13,4 22,5 14,1 Verbrauch im Mittel (L/100 km) 8,9 8,6 7,8 8,6 8,7 min. bis max. (L/100 km) 8,2-9,8 6,4-11,3 6,2-9,2 7,9-9,4 6,6-9,6 Länge/Breite (cm) 418/178,5 415/174 420/175 425,5/175,5 415/174 Innenbreite v/h (cm) 150/150 145/144 147/147 148/148 145/139 Kopffreiheit v/h (cm) 101/87 105/93 102/95 105/95 103/92 Sitztiefe v/h (cm) 51/50 50/47 49/46 52/53 50/47 Fussraum vorn (cm) 38-58 35-57 36-55 38-58 36-56 Knieraum hinten (cm) 7-27 15-42 13-34 20-42 15-40 Kofferraum (dm 3 ) 305 330 420 335 350 Preis ab (Fr.) netto 27 450.- 29 750.- 29 900.- netto 26150.- 32 020.- TestinAR 50/2001 34/1999 40/2001 50/2001 40/1996 SPORTLICH Der progressiver geformte Dreitürer ist mit den 133 PS des 1.8 PRAKTISCH Der Fünftürer verfügt an der Rückenlehne des Beifahrersitzes gut motorisiert. Im Kurvengeschlängel glänzt er mit sportlichen Qualitäten. über eine abklappbare Ablage. Diese taugt als Arbeitsoder als Picknickplatz. Das Stilo-Duo öst den Bravo/Brava ab und markiert gleichzeitig den Neubeginn noch nicht voll eingefahreneTriebwerk einkalkuliert werden Im Alltagsbetrieb kommt derStilo 1.6 im Flachland aber recht ...Quelle:
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