AR-Zeitung Nr. 39 / 2006 vom 27. September 2006 - Seite 7
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... keine Finanzierung, falls diese zu einer Überschuldungdes Leasingnehmers führen kann. Abgebildetes Modell: DodgeCaliber 2, ol-CRD-SXT mit 140 PS ab CHF 30950.-*, Treibstoffverbrauch gesamt 6,il/iookm, Energieeffizienz-Kat. A, CO,-Emissionen i6ig/km. 'Sämtliche Preisangaben verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlung und inklusive MWST. ANZEIGE len aufgewertete Interieurwirkt einladend. Den Sitzen mangelt es in Kurven etwas anSeitenhalt, dafür sind sie komfortabel. Das Fahrwerk ist hingegen sportlich straff abgestimmt, was den Insassen nicht verborgen bleibt, sobald man die topfebenen Autobahnenverlässt. Der XSi besitzt das «Sport»-Gesicht mit markanterer Nase und chromumrandeten Nebelscheinwerfern. Sonst bleibt das schlichte Kleid im Einklang mit seiner effizienten, aber wenig spektakulären Auslegung. Ein festes Pandurch einen zweiflutigen Türbolader (Twin Scroll 4-2-1), variable Steuerzeiten auf Ansaugseite sowie eine Hochdruck-Direkteinspritzung (120 bar statt deren 4 bei einer Saugrohreinspritzung) mit seitlich angebrachten Düsen. Diese Komponenten sorgen für eine eindrückliche Elastizität sowie ein Ansprechen des Laders ohne spürbaren Zeitverzug. kaum jemand stossen, denn fürdiese Klientel ist ein schärferer 207 in Vorbereitung, befeuert vom gleichen, auf 175 PS getunten Motor wie im neuen Mini Cooper S (vgl. AR 31 /2006). ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare