auto motor und sport / Nr. 8 / 2003 - Seite 45
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... drei Jedes Jahr wählt auto motor und sport aus den Neuerscheinungen die wich tigsten Modelle aller Klassen aus und unterzieht sie einem großen Bremsen test. Dabei gehen die Anforderungen nochmals weit über die ohnehin schon harten Bedingungen bei Einzeloder Vergleichstests hinaus. Das Test-Programm Test: Kaltbremsung aus 100 km/h Das vollgetankte und mit Fahrer und Beifahrer besetzte Auto wird mit kal ten Bremsen aus 100 km/h bis zum Still stand abgebremst. Ermittelt werden die Verzögerung und der Bremsweg. Test (2): zehn Bremsungen in Folge aus 100 km/h Der Testwagen wird bis zum zulässigen Gesamtgewicht beladen. Dann wird das Auto mit vollem Pedaldruck zehn Mal in Folge aus 100 km/h auf null km/h abgebremst. Zwischen den Bremsun gen wird maximal beschleunigt. Dieser Test dient zur Ermittlung der Stand festigkeit der Bremsanlage bei wieder holter hoher Belastung. Test (3): Hochgeschwindigkeits Fadingtest Dieser Test simuliert eine typische Au tobahnsituation, bei der wiederholt aus hohem Tempo auf 80 km/h - etwa bei einem ausscherenden Lkw - stark, aber nicht voll abgebremst werden muss. Es wird jeweils mit sechs m/s2 ver zögert. Die dazu erforderliche Pedal kraft wird aufgezeichnet. Test: Passabfahrt Häufig wird bei Passabfahrten die Mo torbremswirkung nicht ausgenutzt, sondern im großen Gang gefahren und das Tempo mit der Fußbremse regu ...Quelle:
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