auto motor und sport / Nr. 17 / 1977 - Seite 38
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... wird. Damit ist klar erkennbar, daß man in ihm etwas besseres zu sehen hat als im normalen Stufenheck-Audi. Der Preis wird diesen Marketing-Ge danken vermutlich vertiefen; es ist an zunehmen, daß der Avant im Preis über einem entsprechend ausgestatteten Audi 100 liegen wird. In den Fahreigenschaften unterscheidet sich der Avant nicht von seinem Pen dant, zumal das Fahrwerk keinerlei Veränderung erfuhr. Man hat es also mit einem fahrsicheren und leicht be dienbaren Mittelklasse-Auto zu tun, zu dessen besonderen Meriten gute Fahr leistungen (jeweils in den einzelnen Motor-Kategorien), großzügige Platz verhältnisse und ein guter Federungs komfort zu zählen sind. Der Zweiliter- Vierzylinder, der in jenem Avant steck te, mit dem auto motor und sport erste Fahreindrücke in der Umgebung von Ingolstadt sammelte, zeichnete sich ne ben seiner charakteristischen Lebhaf tigkeit auch durch einen hohen Ge räuschpegel aus, der ein Ausweichen auf mehr oder weniger Hubraum auch im Avant angeraten erscheinen läßt. Die Sichtverhältnisse nach hinten und schräg hinten sind für ein Auto dieses Zuschnitts sehr gut. Allerdings sollte auch nicht vergessen werden, daß der Stufenheck-Wagen noch übersichtlicher ist, auch weil sich sein Heckabschluß vom Fahrersitz aus einsehen läßt. Einen sehr guten Eindruck hinterließ, wieder einmal, die Servolenkung, mit der der ...Quelle:
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