AR-Zeitung Nr. 37 / 1975 vom 04.Sep.1975 - Seite 2
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... die Schweiz wichtig: Ein Teil der Autobauer Europas wendet die neue Norm bereits an (ab 1. Oktober gilt sie für alle). Wegen des schleppenden Verkaufs sind aber noch grosse Lager an nicht konformen Wagen vorhanden, in der Schweiz nur um rund 7500 Autos. Es wäre ein Unsinn, diese Wagen, die normalerweise längst zirkulieren Würden, nachträglich für teures Geld auf Kosten der Käufer anzupassen. Bei einer zu lockeren Praxis aber könnten sich manche Werke der Versuchung nicht entziehen, einen Teil ihrer nicht der neuen Norm entsprechenden Autos in die Schweiz abzuschieben. Nun steht aber eine vernünftige schweizerische Lösung vor der Tür. Ihr Inhalt: Ab 1. Oktober dürfen nur noch Autos neu zugelassen werden, die der ECE- Abgasnorm 15 entsprechen. Einzige Ausnahme: Autos, die vor dem 1. September 1975 verzollt wurden, können ohne zeitliche Begrenzung zugelassen werden. Dieses halbe Prozent des Schweizer Personenwagenbestandes spielt für die Umweltbelastung keine messbare Rolle. In den kommenden Jahren wird diese ECE-Norm sukzessive verschärft werden. Die Schweiz wäre schlecht beraten, wenn sie mit einem für den Konsumenten allzu teuren Extrazüglein aus der Europa-Regelung ausscheren würde. Ein Bedarf dazu ist gar nicht vorhanden, besonders da die Zeiten der Motorisierungsexplosion vorüber sind. Das Parlament, das in der kommenden Herbstsession Über die ...Quelle:
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