AR-Zeitung Nr. 16 / 1986 vom 17.Apr.1986 - Seite 33

Test Toyota MR 2

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... (1035 kg) gut: Spitze 200 km/h, 0-100 km/h 9,1 s. Wendiges, leicht zu fahrendes Auto. Leicht untersteuerndes bis neutrales Kurvenverhalten, wenig Lastwechselreaktionen, auf rutschiger Fahrbahn labiler. Geradeauslauf ausser bei Seitenwind gut. Standfeste Bremsen. Federung straff, aber bei zunehmendem Tempo schluckfähiger werdend. Anschaffungskosten im Hinblick auf Exklusivität und reichhaltige Ausstattung angemessen. Günstige Steuerund Versicherungskosten (in einigen Kantonen Steuerermässigung wegen Katalysator). Test-Durchschnittsverbrauch 10,5 1/100 km; kleiner Tank. Das strikt zweisitzige Coupe mit «Schlafaugen» und aufgesetztem Heckspoiler weist einen cw-Wert von 0,35 auf. Sein Cockpit ist vollständig ausgerüstet und funktioneil. Scheinbar unaufhaltsam hat sich in den letzten Jahren die ehemals stattliche Schar erschwinglicher Zweisitzer auf ein kleines Grüppchen reduziert: Nachdem im vergangenen Sommer auch die Produktion des Pininfarina Spider eingestellt worden ist, standen hierzulande vorübergehend — sieht man einmal von Kleinund Kleinstserienfabrikaten ab — nur noch der adrette Bertone X1/9 und der einmal mehr erneuerte Evergreen Alfa Romeo Spider zur Auswahl. Erfreulicherweise hat es aber kürzlich ernsthaften Zuwachs gegeben: Toyota bietet seinen Mittelmotor- Zweiplätzer MR2 endlich auch in der Schweiz an, und zwar zum Preis von ...

Quelle: