auto motor und sport / Nr. 3 / 1994 - Seite 37
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... Peugeot Teslverbraucti, Testverbrauch SB-M 3590 %mhmi 4 9ê *** Es ist kein Zufall, daß sie alle zur Familie der Turbodiesel gehören. Die leistungssteigemde Aufladung mit der Kraft der Abgase erweist sich beim Die sel als besonders vorteilhaft. Das sogenannte Turboloch, das aufgeladene Ottomotoren oft unerfreulich im Umgang macht, fällt bei ihnen sehr klein aus, weil Leistung und Dreh zahl nicht über eine Drossel klappe wie beim Benziner, son dern allein über die Menge des eingespritzten Kraftstoffs ge steuert werden. Der Diesel Peugeot 306 XTdt Verbrauch in Liter/100 km die Laune oft und regelmäßig, der schwer verdauliche Brokken der Kraftfahrzeugsteuer muß nur einmal im Jahr ge schluckt werden. Außerdem: Es gibt heute tatsächlich Diesel, denen man mit Wirtschaftlichkeitsberech nungen allein nicht beikommt, weil sie fahrdynamische Eigen schaften ins Feld führen kön nen, die ihren benzingefütter ten Pendants überlegen sind. Die besten davon treten in die sem Vergleich an. Tester Götz Leyrer: „Der Turbo diesel ist der beste Motor für den Peugeot 306“ Beschleunigungs-Elastizität Peugeot 306 XTdt: 14,0 s 306 XR 1.61:19.4 s Peugeot 306 XT dt: Dynamik-Diesel Der 306 Turbodiesel ist seinem Benzinbruder in allen Belangen überlegen. Er erzielt die besseren Fahrleistungen und begnügt sich dabei mit einem erheblich niedrigeren Drehzahlniveau. Der ...Quelle:
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