AR-Zeitung Nr. 20 / 1994 vom 12. Mai 1994 - Seite 23
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... konzept lauteten entsprechend,dass neben einem lokal emissionsfreien (Elektro-)Betriebdas gleiche Fahrzeug auch für Langstreckenreisen geeignetsein müsse. Als Reichweite für den emissionsfreien Betriebwurden mindestens 10 und maximal 50 km festgelegt. Nebeneinem möglichst emissionsarmen und sparsamen Betrieb aufLangstrecken sollte das neue Fahrzeugkonzept als vollwertiges Familienfahrzeug gelten können und auch über entsprechende Fahrleistungen verfü- gen. Nach dem Stand der Technik war es für die Ford-Ingenieure rasch klar, dass dieses Anforderungspaket nur miteinem Hybridfahrzeug erfüllt werden konnte. Das Versuchsfahrzeug wurde auf einem serienmässigen Ford Escort Kombi aufgebaut. Dabei galt es, denHybridantrieb inklusive Batterien so in die vorhandene Struktur zu integrieren, dasskeine Einbussen beim Platzangebot entstehen durften. Dasdeutliche Mehrgewicht aufgrund der zweiten Antriebseinheit und der 200 kg schweren Batterie machten allerdingsKonzessionen bei der erlaubten Zuladung nötig. In der vorlie- (Werkbilder) genden Versuchsausführung genügen die verbleibenden 250 kg für eine Ferienfahrt mit derFamilie sicher nicht. Ford kam erwartungsgemässzu einer ähnlichen Lösung wie Volkswagen vor rund vier Jahren mit dem Golf Hybrid, der inzwischen bereits einen zweijährigen Grossversuch mit derETH Zürich absolviert hat (Test in «AR» 14/92). Im ...Quelle:
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