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... U S^^pr: " ' ■ ---- r7 . ■ , I ■■■■■■ Mmm ****** ***’»*'«!■#* BMW-Chef Bernd Pischetsrieder hört es gar nicht gerne, wenn man den auf 4,20 Me ter gestutzten Dreier als Golf- Gegner bezeichnet. Auch der Compact, so Pischetsrieder, sei ein echter BMW ohne Wenn und Aber und demzufolge in sei nem Charakter sowie seinem Anspruch mit den Konkurren ten der Golf-Klasse nicht zu ver gleichen. Da ist sicher was Wah res dran, doch wo sollen die neu en Kunden denn sonst herkommen? Bei dem angepeilten Preisspektrum von 33 000 bis 40 OOOMark, in dem die Modell palette des kurzen Dreier ope riert, sind es sicher nicht die bie deren Familienväter im VW Passat oder Opel Vectra, die auf den kurzen BMW umsteigen. Dafür ist eher das Kundenpo tential der oberen Golf-Klasse prädestiniert, die Yuppies und Dinks, die ihre automobilen Ansprüche bisher in einem GTI oder 16 V gleich welcher Prove nienzbefriedigten. Und noch ei nen Kundenkreis hat BMW- Entwicklungschef Wolfgang Reitzle im Visier: „Dort wo das Familienoberhaupt schon einen Titel ...
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