auto motor und sport / Nr. 8 / 1986 - Seite 109
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... und rechts von innen einstellbar 9 Drehzahlmesser 9 Halogen-Scheinwerfer 9 Heckscheibe beheizbar 9 Heckscheiben-Reinigungsanlage 9 KofTerraumbeleuchtung 9 NebclschluBleuchte 9 Radioantenne mit Verkabelung 9 Rückfahrscheinwerfer 9 Rücksitze einzeln umklappbar 9 Scheinwerfer-Höhen einstellung mechanisch betätigt 9 Tankverschluß vom Innenraum aus zu öffnen 9 Zcituhr Zusatzausstattung: DM 9 Halogcn-Nebelschein wcrfer 255,- 9 Metallic-Lackierung 465,- 9 Getöntes Glas und Leichtmetallräder 939,- 9 Zentralverriegelung und Fensterheber vorn elektr. betätigt 553,- ist beim 309 nicht zu knapp be messen. Bei geringem Tempo schluckt seine Federung kleine und grobe Unebenheiten sehr gut, erst bei hohen Geschwin digkeiten wird auf Querfugen eine leichte Stuckerneigung spürbar. Sie stört aber weniger als der jenseits von 140 km/h zunehmene Geräuschpegel, der vom Fahrtwind inszeniert wird und sich anschickt, bei weite rem Tempozuwachs auch den Motor zu übertönen. Im Fahrverhalten benimmt sich der Franzose wie ein typischer Fronttriebler: Er untersteuert in Kurven, läßt in engen Keh ren auch gelegentlich Trak tionsmängel erkennen und quittiert plötzliches Gasweg nehmen in schnell gefahrenen Biegungen mit leichtem, noch gut beherrschbarem Übersteu ern. Daß er nicht zu besonders sportlicher Gangart animiert, liegt auch an seiner um die Mit ...Quelle:
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