auto motor und sport / Nr. 17 / 2006 - Seite 3
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... CHEFWATANABE ÖFFENTLICH BEI DEN KUNDEN ENTSCHULDIGT Jetzt hat es auch den Musterknaben erwischt. Toyota, der Dauersieger aller Qualitäts-Reports, der Beste in der Pannenstatistik und die Nummer eins der J.D. Power-Kundenzufriedenheitsbewertung, wird von immer neuen Rückrufaktionen getroffen. 2004 und 2005 mussten insgesamt 1,9 Millionen Autos zu Nachbesserungen in die Werkstatt. Dies hat bereits erste Kratzer im ach so sauber polierten Lack hinterlassen. Und in diesem Jahr kommt es noch schlimmer. In Japan sollen drei Toyota-Mitarbeiter vor Gericht gestellt werden, weil sie fällige Rückrufaktionen hinausgezögert haben. Und die Zahl der Autos, die mit Mängeln zur Reparatur müssen, ist in den ersten sieben Monaten schon auf über 2,2 Millionen ange wachsen. In Japan musste sich Toyota-Chef Katsuaki Watanabe jetzt öffentlich bei den Kunden entschuldigen. Was hat den Musterknaben der Branche so stark ins Straucheln gebracht? Sind es weltweit geänderte Rahmenbedingungen? Vielleicht. Früher haben Hersteller schon den einen oder anderen Rückruf hinausgezögert und die fällige Reparatur erst beim nächsten Kundendienst durchgeführt. „Heute“, so berichtet ein Manager, „ist dies nicht mehr drin.“ Längst kann klar nachgewiesen werden, wann geänderte oder neue Teile in die Serie einfließen. Und der Fall Firestone, wo Reifenplatzer und tödliche Unfälle in ...Quelle:
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