auto motor und sport / Nr. 17 / 2003 - Seite 40
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... wandte, aber nicht identische Motoren. Neben 28 zusätzli chen PS stattet Mercedes den stärkeren Vierzylinder-Diesel mit zwei Ausgleichswellen aus, die Vibrationen fast völlig eli- Der 220 CDI ist zu Recht der meistverkaufte Motor. Lauf kultur, Durchzug und Verbrauch stehen in gutem Verhältnis minieren. Auf Langstrecken ein Komfortgewinn. Vorteile bietet der stärkere Motor erwartungs gemäß beim Durchzugsvermö gen. Der 220 CDI legt aus mitt leren Drehzahlen druckvoller an Geschwindigkeit zu und dreht dabei noch eine Spur wil liger hoch. Einen nennenswer ten Verbrauchsnachteil erkauft man sich dabei nicht, beide Au tos lassen sich sehr sparsam be wegen, auch bei forscher Fahr weise - nach wie vor der größte Dieselvorteil. Ein typischer Nachteil haf tet aber auch der aktuellen Die sel-Generation an - die leich te Anfahrschwäche. Anfahrvor gänge besonders an Steigungen gelingen nur mit Zeitverzug. In der Palette der Benzin motoren erzielt Mercedes ganz ähnliche Leistungsdaten mit zwei völlig verschiedenen Mo torkonzepten. Im 200 Kompres sor leistet ein nur 1,8 Liter großer Vierzylinder dank Auf ladung 163 PS, im 240er-Modell mobilisiert ein V6 mit 2597 cm1 177 PS. Der Vierzylinder ist hier die bessere Wahl, weil seine Laufkultur der des Sechs zylinders kaum nachsteht. Der legt darüber hinaus nur zäh an Drehzahl und damit Ge ...Quelle:
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