auto motor und sport / Nr. 5 / 2009 - Seite 34
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... den reibungslosen Ablauf, diri giert seine Leute per Funk durch die weiße Einsamkeit des kanadischen Nordens und warnt ruhig, aber eindringlich, wenn der größte natürliche Feind aller Versuchsin genieure auflauert: die Handykamera. Mit drei Antriebs-Varianten pflügen 19 Porsche-Mannen zwei Wochen tausende Kilometer über zugefrorene Seen, vorbei an weiß rauchenden Riesen-Lkw und dür ren Tannen, die aussehen wie überdimen- CAR-GUIDE sionale Pfeifenstopfer mit Puderzucker drauf: ein hinterradund ein allradgetriebener 4,8-Liter-V8 mit 400 PS sowie das hubraumgleiche 500-PS-Turbo-Flaggschiff mit Lufteinlässen so groß wie die Auswurföffnung einer Schneefräse. Aus sei nem prallen Heck faltet sich etwas zu eindringlich sirrend der neue 3D-Spoiler nach oben und - das ist neu - zur Seite. „Die neue Spoilermechanik macht noch Geräusche. Ge triebe und Elektromotor müssen wir optimieren“, kommen tiert Bernhard die Offenfaltung. Es ist nicht die einzige Zickerei des Panamera an diesem Morgen. Die Außentem peraturanzeige verharrt auf den minus 32 Grad ihres Todes zeitpunkts, und die elektronische Parkbremse kränkelt eben falls. „Im Panamera steckt ein komplett neues Elektro nik-Netzwerk mit über 30 Steuergeräten. Da sind zu diesem Zeitpunkt noch Fehler drin. Aber um die zu finden, sind wir ja hier.“ Per WLAN feuern die digitalen Analysedaten digital, drahtund ...Quelle:
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