Der Motorfahrer Nr. 25 vom 20. Juni 1914 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Motor während der ganzen Reparatur gelaufen ist. Für jeden Aufenthalt (Reparaturen, Wassernachfüllen) erhält der betreffende Wagen — wenn der Motor abgestellt wird — pro angefangene Minute zwei Strafpunkte —, wenn der Motor weiter läuft — pro angefangene Minute einen Strafpunkt. Pneudefekte zählen nur bei abgestelltem Motor, und dann mit einem Strafpunkt pro angefangene Minute. Als Aufenthalt rechnet jede Reparatur oder eine auf den Betrieb des Wagens sich beziehende Beschäftigung oder Arbeit, einschließlich des Schmierens von Wagenteilen. Nachfüllen von Öl und Benzin ist bei abgestelltem Motor, ohne Strafpunkte zu erhalten, gestattet. Es werden hierfür in jeder Etappe 10 Minuten freigegeben. Jede überschreitende angefangene Minute wird mit einem Strafpunkt gewertet. In Bergstrecken darf zwecks Betriebsstoffnachfüllung nicht gehalten werden, da sonst der ganze Aufenthalt bepunktet wird. Zu Reparaturen jeder Art (auch bei Pneudefekten) darf nur das auf dem Fahrzeug selbst mitgeführte Material verwendet werden. Die Anbordnahme des gesamten mitzuführenden Materials muß vor dem Start in Metz geschehen sein. Wird Material (außer Betriebsstoff) während der ganzen Fahrt — einschließlich des Aufenthaltes in Gold. Bremm — beschafft, so wird der betreffende Fahrer mit sechs Strafpunkten (außer den für die Zeitdauer der Reparatur zu erteilenden ...Quelle:
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