Illustrierte Automobil-Revue Nr. 11 vom 1. November 1922 - Seite 240
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... refroidissement. On sait que ceci assure une economie d'essence tres considerable et un depart toujours facile quand le moteur est encore chaud. La magneto Bosch est commandee par le La transmission classique des anciennes voitures de Dion-Bouton par deux arbres ä cardan transversaux. — Die klassische Hinterradübertragung der früheren de Dion-Boutonwagen durch zwei Querkardanwellen unter Verwendung einer eigenen Tragachse. a) Arbre porteur — Tragachse. b) Arbre ä cardan — Kardanantriebswellen. c) Differentiel — Differentialgetriebe. meine arbre que la pompe a eau, eile est a avance et retard variable et en outre tres accessible. L'ensemble du moteur qui donne ä 2900 tours par minute 30 HP est fixe par trois points au chässis dont celui d'avant sur palier ä rotule, ce qui realise le maximum de securite contre les deformations du chässis et un fonctionnement sans reproches de l'embrayage qui se trouve ainsi toujours bien centre. L'embrayage se fait par un cöne cuir direct, absolument progressif, gräce aux ressorts de demarrage disposes sous le cuir. L'arbre de transmission au changement de vitesse est en deux parties portees par des paliers ä billes ä rotules et relies par manchons coniques et accouplements flexibles par disques d'acier. La voiture 'Slim ne comportant pas un changement de vitesse place immediatement derriere ...Quelle:
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