AR-Zeitung Nr. 12 / 1998 vom 19. März 1998 - Seite 37
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... im Heckbereich gefällt dieses ganz aufsPraktische ausgerichtete Fahrzeug dank hübsch gestellten V-förmigen Motiven. Der finnische Cabrio-Spezialist Valmet gehörte in den letzten Jahren zu den regelmässigen Teilnehmern am Genfer Salon. Diesmal war es die Studieeiner Cabriolimousine auf dem geländegängigen Honda CR-V,die Beachtung verdiente. Ihr langes Stoffverdeck lässt sichvollautomatisch versenken Während auf dem Nissan- Stand der elektrische Hypermini von ferne an den MCC Smart erinnerte, designmässig aberweniger zu bieten hatte, wartete der Standnachbar Honda gleichmit zwei Conceptcars auf, die sich noch im Studienstadiumbefinden: der J-WJ und der Fortsetzung auf Seite 39 3. Blatt 37 Experimentierfreudiges Wenn der Renault Zo auf denSalonbesucher wie ein Maschine gewordenes Insekt wirkte,so hatte man es beim 20«* des französischen Konkurrenten Peugeot mit einer leichter in dieautomobile Wirklichkeit umsetzbaren Studie zu tun («AR»7 und 11/98). Hier hat man die Idee des in den Kofferraum wegfaltbaren Metalldachs wieder aufgegriffen, die Peugeot bereits in den dreissiger Jahrenunter dem Namen «Eclipse» bei den Modellen 401 und 601 indie Serie übernommen hatte Ein funktionstüchtiges Beispiel dieser Karosserieform, die mit Hilfe des damals hobbymässig recht intensiv mit der Gestaltung fortschrittlicher Autokarosserien beschäftigten Zahnarztes Georges ...Quelle:
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