auto motor und sport / Nr. 2 / 1975 - Seite 39
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... der meist forcierten Fahrweise durchaus als günstiger Wert angesehen werden kann, zumal bei etwas mehr Zurück haltung auch mit etwa einem Liter we niger auszukommen ist. Im übrigen gestaltete sich der Umgang mit dem ungewöhnlich reif wirkenden, auf hohem Qualitätsniveau stehenden kleinen Mercedes einmal mehr als rundherum positive Sache — nur ganz wenige Autos vermögen ein so hohes Maß an Perfektion, Gebrauchstüchtig keit und Solidität zu bieten wie diese nun schon ins achte Modelljahr gehen de Baureihe. Der Fahrkomfort, die ak tiven Fahrwerksreserven, die hochwer tigen Sitze und die durchdachten, im Alltagsbetrieb überaus nützlichen Ka rosseriedetails formen ein Bild, das nur schwerlich besser gezeichnet werden kann. Fraglos profitiert von den Quali täten des übrigen Autos auch der neue Fünfzylinder-Dieselmotor — ein noch besserer Premierenplatz wäre allenfalls die seit langem angekündigte Neuauf lage des kleinen Mercedes gewesen. Helmut Eicker Technische Daten und Meßwerte MOTOR Fünfzylinder-Vorkammer-Dleselmotor, Bohrung x Hub 91 x 92,4 mm, Hubraum 3005 ccm, Verdichtungsverhältnis 21:1, Leistung 80 PS bei 4000 U/min, spezi fische Leistung 26,6 PS/Liter, maximales Drehmoment 17,5 mkg bei 2400 U/mln, mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl (4000 U/min) 12,3 m/s, sechsfach gelagerte Kurbelwelle, oben liegende Nockenwelle, ...Quelle:
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