auto motor und sport / Nr. 3 / 1985 - Seite 31

Test Alfa Romeo 33 Giardinetta 4x4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... nur die Formge- Sack und Pack Test Alfa Romeo 33 Giardinetta 4X4 Kombi mit zuschaltbarem Hinterradantrieb. bung des Giardinetta, auch um den technischen Unterbau küm merte man sich in seiner Firma. Wie die Limousine Alfa 33 4x4 (siehe Test in Heft 4/1984) ver fügt nämlich auch der Kombi über den von Pininfarina ent wickelten und gebauten Allrad antrieb. Ebenso erfolgen in der Fabrik in dem Turiner Vor ort Grugliasco Montage und Lackierung dieser Autos. Al lein mit Frontantrieb gibt es den Giardinetta nicht - offensicht lich glauben die Alfa Romeo- Verantwortlichen, zwei ange triebene Räder seien zu wenig für einen Kombi, der seiner Be stimmung nach auch höhere Be lastungen zu ertragen hat. Über Sinn und Zweck des All radantriebs kann man in die sem Zusammenhang freilich geteilter Meinung sein; fest steht, daß während einer fast 2000 Kilometer langen Fahrt mit dem Alfa Giardinetta durch Vorzüge 9 Gute Fahrleistungen Vibrationsarmer Boxermotor 9 Gute Traktion 0 Sichere Fahreigenschaften 0 Gutes Platzangebot Nachteile Relativ hoher Verbrauch 9 Eingeschränkter Federungs komfort 9 Schwergängige Schaltung 9 Schlechte Heizung 9 Geringe Funktionalität Mängel am Testwagen 9 Schlecht schließende Türen Städte, auf Autobahnen, Land straßen und Feldwegen kein einziges Mal die Hinterräder zugeschaltet werden mußten. Zwei angetriebene Räder ge ...

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