auto motor und sport / Nr. 9 / 2012 - Seite 28
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... lässt sich der 208 beladen Das Thema Variabilität scheint Peu geot beim 208 verges sen zu haben. Verschieb bare Rück bank? Durch dachtes Klipp-Klapp? Fehlanzeige I tat- Vorsicht, Stufe Wird der Kofferraum erweitert, gibt’s keinen ... große in die Türtaschen. Die ebenen Ladeboden mehr. Schwach für ein neues Auto Boxen dröhnen bei viel Bass Schnell ums Eck geht der 208 dagegen immer gern, darauf haben ihn seine Väter auch getrimmt. Sowohl Lenkung als auch Fahrwerk sind sportlich abgestimmt und vermitteln in Verbindung mit den optiona len 17-Zoll-Alurädern eine satte Straßenla ge. Auf Buckelpisten bockt der kleine Löwe allerdings ganz gern und verfällt in lautes Poltern. Mit der Lenkung ist Peugeot ein großer Fortschritt gelungen, sie reagiert nun deut lich direkter als beim Vorgänger und weni ger künstlich; fehlt nur noch etwas mehr Rückmeldung. Auch der Federungskomfort könnte mehr Harmonie verbreiten - Sport lichkeit hin oder her, auf dem Weg zum Kindergarten oder zum Supermarkt zählt Sanftheit mehr als alles andere. Das sollte sich jedoch mit kleineren Rädern ändern. Beim Verbrauch muss sich der getestete Diesel nicht schämen: 4,1 U100 km sind bei zurückhaltender Fahrweise locker drin und vorbildlich. Ein serienmäßiges Start-Stopp- System hilft ihm dabei - und wer es nicht glaubt, lässt sich im Cockpit die Ruhepausen des Motors in ...Quelle:
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