auto motor und sport / Nr. 21 / 1980 - Seite 48
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... bezahlen wir eben eine Strafsteuer.“ In einem Punkt jedenfalls muß man ihm recht geben: Ein Rolls-Royce kann ganz einfach nicht auf Mittelklasse- Format schrumpfen, ohne sei nen majestätischen Charakter zu verlieren. Und der blieb beim neuen SUver Spirit zwei fellos erhalten. Obwohl er viel moderner wirkt als der in die Jahre gekommene Silver Sha dow, blieb er doch eine beein druckende Gestalt, die flü sternd und wie auf Samtpfo ten an einem vorübergleitet. Zudem weist die Karosse, die zu einem großen Teil aus Leichtmetall besteht, einige sachliche Vorzüge auf. Der Luftwiderstandsbeiwert (cw - Wert) konnte gesenkt werden und liegt nun bei 0,42, die op tisch etwas gewöhnungsbe dürftigen Breitband-Schein werfer strahlen ein sehr viel besseres Licht aus als die klei nen runden Leuchteinheiten des Shadow, und schließlich wurde die Übersichtlichkeit durch erheblich größere Fen sterflächen spürbar besser. Das Gefühl, mit der lärmen den Umwelt nichts mehr zu tun zu haben, sobald die Tü ren mit einem satten Kläcken ins Schloß gefallen sind, ging durch die gesteigerte Transpa renz der Spirit-Karosserie er freulicherweise nicht verloren: Die Insassen räkeln sich nach wie vor in bequemen, einen unverwechselbaren Duft aus strömenden Lederpolstern, schauen der geflügelten Dame „Emily“ auf dem Kühlergrill nach und sind geneigt, alles um ...Quelle:
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