AR-Zeitung Nr. 12 / 1997 vom 13. März 1997 - Seite 11
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... Seiten argwöhnisch beobachtetwerde. Anderseits sei es ein gutes Gefühl, welches das ganzeOpel-Team zusätzlich motiviere. Die Position der Nummer eins könnte eigentlich nur dieAmag-Gruppe in Frage stellen. Auf die Frage, wie lange ernoch die «Nummer eins» hinter Opel sein wolle, erwidert dennauch Hottinger knapp: «möglichst kurz!» ao Nicht einmal im Traum Von fast 12 000 verkauften Autos wagt Lada-Generalimporteur Heinz Spring nicht einmal zu träumen, zu weit weg liegensolche Zahlen. Aber ein Nischenprodukt, wie es seine Modelle Lada Niva und Samara nun einmal sind, werden halt über eine gewisse Grösse niehinauskommen. 300 Einheiten seiner Palette möchte er im laufenden Jahr absetzen und das Händlemetz von bisher 40 auf 50 Stützpunkte ausbauen. Ob erdiese Ziele erreicht, ist indes fraglich, denn «das grösste Problem beim Samara ist», wie er hinzufügt, «der Preis. Dieser istim Vergleich zur Konkurrenz zu hoch.» Die Zuversicht auf ein ansprechendes Verkaufsjahr1997 will er sich dadurch aber trotzdem nicht nehmen lassen. Einer, der heuer ganz klarein besseres Jahr erwartet, ist Anton Wohlgensmger von Ford(Schweiz). Die beiden guten ersten Monate haben ihm offensichtlich Flügel verliehen.«Schuld» daran ist das Kleinauto Ka, seit dessen Erscheinenam 10. Januar schon 600 Fahrzeuge dieser Art auf unseren Strassen zirkulieren und dar- über hinaus 1000 ...Quelle:
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