AR-Zeitung Nr. 50 / 1993 vom 9. Dezember 1993 - Seite 39
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... 2. Arkell/Heffeman, Porsche, 1 Runde zurück; 3. Fuford/Farmer, Porsche, 2 Runden zurück; 4. Riley/Baird, BMW, 3 Runden zurück; 5. Mclntyre/Nuttall,Opel, 4 Runden zurück. PRM. Getrennte Aufgaben Bei llmor ist Mario Illien der Motorenkonstrukteur, Dave Morgan befasst sich mit den finanziellen Belangen des Unternehmens, er ist auch für die Gesamtorganisation der Firmaverantwortlich. Beide Partner sind zwei äusserst ruhige Menschen, die besonders bescheiden wirken. Mario Illien: «Icharbeite 14 bis 16 Stunden am Tag, aber auch unsere Belegschaft hat manchmal eine 50- oder gar 60-Stunden-Woche. Jeder macht begeistert mit, obschon die Überzeit nicht bezahlt wird. Wir zahlen allerdings gute Grundlöhne. Eskommt praktisch nie vor, dass uns ein Mitarbeiter verlässt»Illien meinte auch: «In der Schweiz wäre so etwas gar nichtdenkbar.» Wenn der Arbeitsdruck besonders hoch ist, dann zeichnetund berechnet Mario Illien gleich zu Hause, wo er ebenfallsein kleines Konstruktionsbüro eingerichtet hat. Hier leistenihm seine aus dem Jura stammende Ehefrau sowie das dreijährige Töchterchen zwischendurch Gesellschaft. Ci Vollblutkonstrukteur Der 1949 in Chur geboreneMario Illien (ein ehemaliger Absolvent des Technikums Biel)hatte in den siebziger Jahren (noch bevor er ans Technikumging) bereits den ROC-Formel-2-Motor mit Chrysler-Blockkonstruiert. Später baute er einen ...Quelle:
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