Illustrierte Automobil-Revue Doppelnummer 10/11 vom 1. Dezember 1926 - Seite 21
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... ich mir noch einmal überlegt. Also es müsste doch ein Wagen sein,der mit möglichst wenig Geräusch und Aufsehen die Gegend durchführe. Unddann nur, bitte sehr zu beachten, nur ein Zweiplätzer, geschlossen, mit Innensteuerung und, was eigentlichdas wichtigste ist, mit Vorhängen. Wer einigermassen Sinn für « private Angelegenheiten » hat, wird mich verstehen. Mit diesem so ausgestatteten Vehikel würden wir... natürlich « wir ».. Wie kann man nur so indiskret fragen... das ist doch Privatsache. Also «wir» würden leise und ungesehen aus dem Gewühl der Städte hinausfahren, mit gezogenen Vorhängen, und weit draussen, da wo zu beiden Seiten nur der Wald und die Vögel alsstille und heimliche Zeugen in Betracht fallen könnten, anhalten, die Rideauxzurückschlagen ... und die verwünschte Zündung reparieren, die gewöhnlich gerade dann zu versagen pflegt, wennsie besonders augenfällig in Aktion treten sollte 1 Die Konkurrenz zwischen den beiden Verkehrsmitteln Automobil und Eisenbahn musste sich im Hinblick auf die sich rasch steigernde Automobildichte gerade in Amerika mit aller Schärfe zeigen. In einem gewissen Umfang standen die amerikanischen Eisenbahngesellschaffen allerdings konkurrenzlos da, denn die Vereinigten Staaten besitzen dermassen lange undausgedehnte Eisenbahnstrecken, dass das Automobil niemals auf diese Entfernungen konkurrieren kann. Der praktische ...Quelle:
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