AR-Zeitung Nr. 3 / 1993 vom 21. Januar 1993 - Seite 9
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... als 60 Tage Dauer) und sei durch das städtische Amt für Umweltschutz begleitetworden. Auch sei die Tempobeschränkung angesichts der zunehmenden Schadstoffbelastung der Luft durch den Verkehr verhältnismässig gewesen. Da die Ozonbelastung jeweils inden Sommermonaten am höchsten ist, sei auch der Zeitpunktals angemessen zu beurteilen. 1992 wurde darauf verzichtet, den Versuch mit Tempo 30 inder Berner Innenstadt zu wiederholen. Fachleute urteilten, der Perimeter sei zu klein gewesen, um Auswirkungen auf die Ozonbelastung zu haben. Welche Massnahmen 1993 ergriffen werden sollen, ist noch offen. Es ist möglich, den Entscheid des Regierungsrates an denBundesrat weiterzuziehen, grn. Eingeschränkter Autoverkehr Lugano vor verkehrspolitischen Entscheidungen Die Vernehmlassung über die regionale Verkehrsplanung bedeutet für die Stadt Lugano und dieAussengemeinden zweifellos eines der wichtigsten Themen des Jahres 1993. Die Bereinigung des Entwurfs dürfte die Gemeindebehörden im ersten Halbjahr stark in Anspruch nehmen. Das Projekt ist von aussergewöhnlicher Tragweite und wird das Gesicht der Agglomeration Luganound der ganzen Region entscheidend verändern. In das Vernehmlassungsverfahren werden nicht nur die Gemeinden, sondern auch die Verkehrsbetriebe, die betroffenen Regionen, die Automobilistenverbände usw. einbezogen. Es soll keine von oben diktierte ...Quelle:
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