auto motor und sport / Nr. 23 / 1991 - Seite 20
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... Recycling-Ex perte, „die frühestens in zehn Jahren auf dem Schrott landen wer den.“ Sein Haus hält es mit einer anderen Zeit rechnung: „Wir haben ei ne Lösung für heute parat und nicht erst für das Jahr 2000.“ Flächendeckend, so der BMW-Plan, sollen priva te Autoverwerter schrottreife BMW zurücknehmen, um weltgerecht demontieren und Rohstoffe wieder dem Pro duktions-Kreislauf zuführen. Die Münchner Autover wertung Preimesser ist einer der ersten Partner des Münchner Autoherstellers. Die neueste BMW-Anzeige indes hat dem Autoverwerter SPEKTRUM Auto-Recycling Wrack- Sausen Weil die deutschen Autohersteller eine Bonner Zwangsverordnung zum Recycling fürchten, gehen sie mit großformatigen Werbeanzeigen in die Offensive. noch zu keiner einzigen Über stunde verholfen. Geschäfts führer Paul Nissl: „Es hat sich noch niemand gemeldet, der sein Auto zum Recycling ab geben wollte.“ Für jedes Fahrzeug kassiert der Ver werter zur Zeit 200 Mark. Die Rechnung liegt klar: „Wir ziehen das Geld vom er mittelten Restwert ab", sagt Paul Nissl. Macht der Kunde bei einem Auto neueren Bau datums oft sogar ein kleines Geschäft, darf er bei Uralt- Modellen meist draufzahlen. Paul Nissl: „Wer mit einem Modell aus den Siebzigern kommt, muß mit einem Rest wert von Null rechnen und die 200 Mark bezahlen.“ Dieser Weg der freien Preisbildung schafft ...Quelle:
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