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... beizutragen, Verbrauch und Fahrleistungen liegen im Vergleich eher am unteren Ende der Tabelle. Etwas wenig für genau 23 000 Euro - ein Sonderangebot ist der Honda also nicht. Kia: preiswert und unauffällig Schön ist es ja nicht, wenn das Allerbeste, was man über ein Auto sagen kann, dessen konkurrenzlos lange Garantiezeit ist. Mit den sieben Jahren des Kia Cee’d kann jeden falls keiner mithalten. Punkt. Und nun müs sen wir uns den weniger schönen Seiten des koreanischen Kompakten zuwenden, der hier zeigt, dass mit konventionellen Mitteln in der eng besetzten Kompaktklasse nicht mehr viel Staat zu machen ist. Antrieb und Fahrwerk des Cee’d sind bestenfalls in Ordnung, Begeisterungsstür me ernten weder der vergleichsweise zähe Motor noch das polterigstraffe Fahrwerk und schon gar nicht die indifferente, syn thetische Lenkung. Dagegen zählen das gute Platzangebot und das praxisorientierte Cockpit zu den angenehmeren Seiten des Kia, ebenso wie der niedrige, jedoch nicht sensationell günstige Grundpreis. Der Octavia golft: Die Bedienlogik und eine Vielzahl an Schaltern kommen direkt aus dem VW. Allerdings wirkt der Octavia nicht ganz so hochwertig. Schlecht ablesbarer Tacho Alles funktional und solide, aber etwas nüchtern im Auris. Die Kraftfiussanzeige, die einen Drehzahlmesser ersetzt, lernt man so schnell schätzen wie den Wählhebelstummel Wir ...
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