auto motor und sport / Nr. 20 / 1994 - Seite 10
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... mit Ford: So entsteht der neue Vankonventionell und nicht als Schiebetüren ausgelegt sind. Diese Lösung bringt zwar Nachteile in engen Parklücken, ist aber leichter, weniger auf wendig und deshalb billiger. Schützenhilfe für diese Ent scheidung kommt aus der Mar ketingabteilung: Ihre Erhebun gen förderten zutage, daß po tentielle Van-Kunden mit Schiebetüren überwiegend Nutzfahrzeuge assoziieren - eine Nähe, die man tunlichst vermeiden wollte. Zum limousinenähnlichen Gesamteindruck tragen vor al lem die umfangreichen Kom fortund Sicherheitsmerkmale bei. Je nach Marke werden mindestens zwei Ausstattungs niveaus angeboten, bei VW ist über die klassischen CL- und GL-Versionen hinaus zusätz lich mit einer luxuriösen Carat- Version zu rechnen. Airbag, Servolenkung und Fünfgangge triebe gelten als einheitlicher Standard, und ABS gehört zu mindest in den teuren Modellen zum Serienumfang. Auch der Bedienungskom fort kommt nicht zu kurz. Kli maanlage und Automatik ste hen ebenso zur Wahl wie elek trisch betätigte Glasdächer und Fensterheber, wobei Ford in Sachen Ausrüstung und Garan tie grundsätzlich etwas großzü giger als VW verfahren will. Weitere Unterschiede dienen allein der optischen Differen zierung: Die beiden Vans wer- Klare Linien und wohlproportionierte Rundungen dürften der angestrebten Breitenwirkung des neuen Vans ...Quelle:
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