auto motor und sport / Nr. 19 / 1989 - Seite 31
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... durch exakte Meß werte widerlegt werden könn te. Denn die Zeit der überlan gen Übersetzungen ist bei Mer cedes vorbei, in Verbindung mit dem Vierventilmotor gibt es ein enggestuftes Fünfgang- Sportgetriebe mit hinten lie gendem erstem Gang, das sich leicht und exakt schalten läßt. Außerdem wurde die Hinter achsübersetzung so gewählt, daß der Motor auch in der fünf ten Fahrstufe nahezu voll aus dreht. Ganz leise bleibt er da bei nicht, im Gegensatz zu den Zweiventil-Sechszylindern tritt hier unter Vollast ein recht ker niges Laufgeräusch zutage, das aber frei ist von störenden Fre quenzen und in seiner Tonlage ganz gut zum sportlichen Cha rakter des 300 E-24 paßt. Wahlweise gibt es den Vierventiler auch in Verbin dung mit einer Viergang-Au tomatik, die sich wie gewohnt durch schnelle Reaktionen, ei ne straffe Wandler-Charakte ristik und weiche Schaltvor gänge auszeichnet. Wegen der kurzen Gesamtübersetzung al lerdings ist das Drehzahlni veau hoch, schnelle Fahrt auf der Autobahn bedeutet einen ständigen Aufenthalt im Be reich zwischen 5500/min und 6500/min. Nach der jahrelangen Kri tik an den zu langen Merce des-Übersetzungen will der Autor hier nicht in das Gegen teil verfallen, aber immerhin zeigt Mercedes selbst, daß es noch besser geht: Mit einer neuen Fünfgang-Automatik nämlich, die allerdings zu nächst dem Coupé 300 CE-24 ...Quelle:
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