AR-Zeitung Nr. 1 / 1965 vom 07.Jan.1965 - Seite 21
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... in einer Lehre mit der Bodenanlage verschweisst. Die Leichtmetallbleche werden von einer Fielding Ziehpresse vorgeformt. Die einzelnen Stücke werden darauf genau geschnitten, von Hand gehämmert und verschweisst. Dach, Motorhaube, Türbleche und Kofferdeckel bestehen je aus einem Stück und werden nicht geschweisst. Die Endfertigung und die Herstellung der aus fünf verschweissten Stücken bestehenden Stossstangen erfolgt von Hand. Die korrigierte und lackierte Karosserie fährt auf dem Montageband auf eine Grube, wo Aufhängungen und weitere Organe montiert werden, bevor der Motor und Getriebe von oben Erste Irisierte Variante des Austin 1800 - Aeusserlich unterscheidet sich der von Nerus auf 100 PS gebrachte ADO 17 der BMC nicht vom normalen Typ. Austin 1800 Nerus Stage 1 — Blick auf den quergestellten Motor mit zwei SU-Vergasern. Weitere Aenderungen: Erhöhte Verdichtung, Leichtmetallansaugleitung, neuer Auspuffsammler. wird ihnen die aussergewöhnhche Beschleunigung helfen, sich aus dem Dickicht des Verkehrs zu retten. Es genügt, einen unserer gegenwärtigen Wagen mit einer Reisegeschwindigkeit von 200 km/h zu fahren, um die Sicherheit, die Annehmlichkeit und die Kontrollierbarkeit zu erkennen, welche die Geschwindigkeitsreserve von weiteren 25 %> bietet. Bei gleicher Geschwindigkeit wird der zukünftige Aston Martin für Sicherheit und Annehmlichkeit über ...Quelle:
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