auto motor und sport / Nr. 22 / 1992 - Seite 127
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Durchhänger. Weniger manierlich hingegen die Trink sitten: Durchschnittlich 15,9 Li ter/100 Kilometer sind selbst in Anbetracht der guten Fahrlei stungen eindeutig zuviel. Auch die Qualitäten des Fahrwerks sind nicht gerade er baulich. Das größte Manko ist die Federung, die nahezu jede Bodenwelle ungemildert an die Passagiere weitergibt. Die über harte Federung beeinträchtigt auf welliger Fahrbahn auch den Geradeauslauf, und bei schnel ler Kurvenfahrt ist trotz Allrad antrieb Vorsicht angebracht, weil ein plötzliches Lupfen des Gaspedals heftige Lastwechsel reaktionen nach sich zieht. Bleibt für Mazda nur zu hof fen, daß der 323 GT-R auf Ral lyepfaden eine bessere Figur ab gibt als auf der Straße. fis /‘U 1 :> r’-i Das Cockpit wirkt nicht besonders aufregend STARKER MUSIKGENUSS CDC10620- Disc Compact Changer DCS 920 Disc Control System PLL-Geröt, Quarz-Synthesizer: UKW-Mono/ Stereo, MW, LW- LCD-Multifunktionsdisplay UKW-Empfangskonzept ib IV mit DMS 42 Senderspeicher SDK-Senderdurchsagekennung Disc Control System Bi-Level- Fader Autoreverse Quick-Out-System. INTERCONTI INDUSTRIEKONTOR GMBH HOUGARDE 30 - 4353 OER-ERKENSCHWICK interconti ÖSTERREICH: V.E. KERN GMBH Obachgasse 9 A-1220 Wien BENELUX: INTERCONTI B.V. Industriestaat 9 ■ Nt-5931 PG Tegelen IMS 6/92 ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare