auto motor und sport / Nr. 7 / 1995 - Seite 36
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... Tradition an Auf der Basis des Spider baut Alfa Romeo auch den neuen GTV. Das bis auf das Dach mit den gleichen Karosse rie-Elementen operierende Coupé ist ein 2+2-Sitzer mit zwei Notsitzen im Fond. Es wäre konsequenter gewesen, hier eine definierte Gepäck ablage zu schaffen, denn auch Basismotorisierung des GTV ist der Vierzylinder Twin Spark 16V der GTV hat den gleichen kleinen Kofferraum wie der Spider. Diesem entspricht er auch im Fahrwerk, wobei er sich wegen der besseren Ka rosseriesteifigkeit noch prä ziser fahrt. Als Basismotori sierung dient auch hier der Vierzylinder-Twin Spark-Mo tor mit 150 PS. Abweichend vom Spider ist allerdings für den GTV als Topmotorisie rung der Zweiliter-Sechszylinder-Turbo vorgesehen, der vorübergehend auch im Alfa 164 angeboten wurde. Das komfortabel laufende Trieb werk entwickelt 202 PS und ermöglicht dem GTV eine Höchstgeschwindigkeit von 232 km/h und eine Be schleunigung von 7,3 Sekun den aus dem Stand auf 100 km/h. Die Preisskala startet mit dem Twin Spark bei etwa 45 000 Mark und reicht bis 54 000 Mark für den Sechszylinder-Turbo. Denn ganz untypisch für ei nen Fronttriebler lenkt der Alfa Spider spontan in Kurven ein und läßt sich dann präzise mit dem Gaspedal kontrollieren. Die ausgeklügelte Hinterachs kinematik mit ihren belastungs abhängigen Vorspuränderungen ist dafür ...Quelle:
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