AR-Zeitung Nr. 42 / 1952 vom 01.Okt.1952 - Seite 13
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... die Verwendung in Omnibussen bestimmt und kommen wegen ihrer hohen Heizleistung für Personenwagen nicht in Frage. Die K-L-Frischluftheizung Die von der Londoner Firma Key-Leather Co. Ltd. gebaute K-L-Heizung zeichnet sich durch einfachen Aufbau und einen besonders leistungsfähigen Frischluftventilator aus. Das Herz der Heizanlage ist ein kastenförmig gebautes Heizelement, dessen Aufbau dem Wasserkühler des Motors entspricht und das an den Kühlwasserkreislauf des Fahrzeugmotors angeschlossen wird. Es ist in einem gemeinsamen Blechgehäuse mit einem elektrisch angetriebenen Ventilator zusammengebaut, welcher die zu beheizende Luft durch das kühlwasserdurchströmte Heizelement saugt und durch flexible Metallrohre in den Wagen bläst. Normalerweise wird dieses Element an geeigneter Stelle in der Aussenwand des Fahrzeugs eingebaut, damit der Ventilator frische Luft ansaugen kann. Verzichtet man dagegen auf Frischluftzufuhr, kann die Heizanlage auch irgendwo im Innenraum untergebracht werden und arbeitet dann als einfache Luftumwälzheizung. Für verschiedene Bedürfnisse sind drei verschiedene Typen erhältlich, die sich allerdings nur durch verschiedene Anordnung der Warmluft - Austrittsöffnungen unterscheiden. Das «Coach»- (Omnibus-) Modell besitzt vier Stutzen für den Anschluss von flexiblen Metallrohren, welche zu Entfrosterdüsen hinter der Windschutzscheibe ...Quelle:
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