auto motor und sport / Nr. 3 / 2010 - Seite 75
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... mit heruntergefahrenen Seiten Bremsen-Bikini nennt Eichhorn die wenig verhüllenden 20-Zoil-Felgen scheiben. Der Bentley ist ein Cabrio, in dem man tatsächlich auch hinten sitzen kann. Sicherheitshalber merkt sich die Klimaanlage aber die letzte Einstellung für die beiden Zustände Verdeck offen und geschlossen; falls doch Tempera tur-Klagen kommen sollten. Auf die Frage nach den Daten hatte Eichhorn gescherzt „angemessene Leis tung plus 50 Prozent“ und dann 507 PS genannt, 51 mehr als im Azure. Jetzt fallen bei Vollgas vor allem die drama tisch über das Schwergewicht herein brechenden 1000 Nm auf, welche die beiden Turbolader aus dem altehrwür digen Achtzylinder stemmen. Sie sol len das Schlachtross aus dem Stand in kaum vorstellbaren 5,5 Sekunden auf Tempo 100 wuchten. Das klingt dann wie ein herangrollender Zug. Sportmotor-Schub bei Diesel-Dreh zahlen. Die Arroganz des 6,75-Liters, hohe Drehzahlen zu verweigern, seine Macht, wie Poseidon Drehmoment- Wellen zu erzeugen, ist einzigartig. Da bei verdaut die ZF-Sechsgangautomatik den riesigen Newtonmeter-Berg, ohne aufzustoßen. Auch die 20-Zöller-Pirellis, gemeinsam mit dem Matrix-Kühler grill ein äußerliches Azure T-Merkmal, schmatzen bei Vollgas, als würden sie sich das deftige Drehmoment schme cken lassen. Anmerken sollten wir noch, was das T hinter dem Namen Azure bedeutet: Touring, was ...Quelle:
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