auto motor und sport / Nr. 26 / 1990 - Seite 47
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... Personen können in dem gro ßen Schweden samt Gepäck auch über längere Strecken oh ne Komforteinbußen verrei sen. Langstreckenbetrieb mit fünf Passagieren, wie die Wer bung vollmundig verspricht, bringt aber auch den großen Saab an seine Grenzen. Durch die große und weitöffnende Heckklappe der Schrägheckli mousine und die umklappbaren OÏO Jetzt, da der Vierzylinder-Turbomotor so gut wie nie zuvor ist, naht am Horizont bereits der lange vermißte V6 ---“rasms /—-7" JêmMWS mmmm ••'.7'- rf tjyjj T - Ai ;i’ ■ reaktionen sind dem großen Schweden völlig fremd. Die Saab-Armaturen prä sentieren sich so, wie man es seit der Vorstellung des 9000 vor sechs Jahren gewohnt ist. Jede Referenz an den Zeitgeist fehlt, nordisch nüchtern wer den Informationen vermittelt. Das alles ist ein Musterbeispiel an Zweckmäßigkeit, wirkt aber auch ein wenig angestaubt und klobig. Dafür ist das Dreispei chenlenkrad axial verstellbar und bietet zusammen mit den ausgesprochen bequemen und serienmäßig beheizbaren Sit- Rücksitze kann auch sperriges Gepäck ohne viel Federlesens verstaut werden. Keine Frage also, Saab hat mit dem 9000 2.3i Turbo ein eindrucksvolles Auto auf die Räder gestellt. Ironie des Schicksals: Jetzt, da der Vierzy linder-Turbomotor so gut wie nie zuvor ist, naht am Horizont bereits der so lange vermißte V6. Er wird in ...Quelle:
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