auto motor und sport / Nr. 11 / 2012 - Seite 41
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... nter einer halben Tonne Gewicht, Heckmotor, Hin terradantrieb, Rohrrah men, Flügeltüren, Aluminium- Radaufhängungen, servoffeie, direkte Lenkung, kein ESP, kein ABS: Da fingern Lizenzträger und andere Benzinköpfe in Er wartung eines heißen Pisten tänzchens schon nach Helm und Rennoverall. Bis das Thema Leistung kommt: 18 PS - und dann noch aus einem Asynchron-Elektromotor. Da ist der Racing-Interruptus schon passiert, sind die spontan zur Verfügung stehen den 57 Newtonmeter Drehmo ment auch kein Trost mehr. Doch die Freude am Renault Twizy misst man nicht in Run denzeiten, sondern in Lächeln pro Minute. Wussten Sie, dass man dafür nur zwei Muskeln braucht? Wenn Twizy durch urbane Zentren - den propagier ten Lebensraum des kleinen Stromers - kreuzt, sind die je denfalls im Dauereinsatz. Alle staunen, fast jeder freut sich. Wobei nicht ganz klar wird, ob über den Typen, der sich so ein Unikum zulegt, oder über das Unikum selbst. Man cher fragt durch die halboffenen Türen nonchalant nach dem Mit Humor geht alles besser Twizy taugt für zwei Wetterfeste oder Pilot plus Sprudelkiste. Der Ein stieg nach hinten erfordert Grazie, der Federungskomfort Härte. Hinter dem Rücksitz warten noch 31 Liter Koffer- ' 3 Beflügelt Das seltsame Ding lockt Alte wie Junge - nicht nur wegen der Schwingtüren Preis, um bei der Antwort - ...Quelle:
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