AR-Zeitung Nr. 14 / 1991 vom 28. März 1991 - Seite 9
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... mit den Luftreinhaltemassnahmen und für neue Verbindungen im öffentlichen Verkehr eingesetzt werden soll, das aber auch dieAuswirkungen von Sperrungen zum Beispiel in der Innenstadt prognostizieren kann Das St. Gailer Stadtpartament hat dem Kredit nun im zweiten Anlauf zugestimmtnachdem inzwischen der Kanton einen finanziellen Beitraggesprochen hatte. In rund einem Jahr sollen nach umfangreichen Dateneinspeisungen erste Modellrechnungen möglich sein, erklärte St. Gallens Stadtingenieur Klaus Beilerr. h Initiative «Bärn zum Läbe» abgelehnt Autoarme Innenstadt Die von linksgrünen Kreisen lancierte Initiative «Bärn zumLäbe» erhält Konkurrenz durch einen weniger radikalen Gegenvorschlag. Beide wollen zwar weniger (oder gar keine) Autos in der Berner Innenstadt, aber sie schlagen verschiedene Wege zum Ziel vor. Das letzte Wort liegt beim Volk. Die durch Mitglieder linker undgrüner Parteien und Vereine eingereichte Initiative berühre,wie der von den Behörden ausgearbeitete Gegenvorschlag,den Lebensnerv der Innenstadt, sagte Polizeidirektor Marco Albisetti im Stadtradt (Legislative). Der Gemeinderat ist derAuffassung, die Forderungen der Initiative seien unrealistisch. Sie verlangt separate Busspuren, eine Reduktion der Kurzzeitparkplätze auf denStand von 1980 und die Verwirklichung einer Fussgängerzone in der Altstadt, und das alles ohne den ...Quelle:
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