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auto motor und sport / Nr. 24 / 1990 - Seite 24

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... wegzieht und gleichzei tig die Gurte strafft, bei allen Audi 100-Modellen zur Serienausstatung; Airbaggibt es gegen Aufpreis. Außerdem sind die Anlenkpunkte der Sicherheits gurte vorn und hinten in der Hö he verstellbar. Besonderes Augenmerk richteten die Audi-Leute auf ei ne Verbesserung der Karosse riestruktur. Zusatzträger im Bodenbereich und Quer schnittsvergrößerungen bei be reits bestehenden Verstrebun gen sowie flächenbündige Klebeverbindungen zwischen Motor Wassergekühlter Sechszylinder-V-Motor vom längs, eine obenliegende Nockenwelle pro Zylinderreihe (Zahnriemenan trieb). elektronische Kraftstoff einspritzung (MPI), Leistung 128 kW (174 PS) bei 5500/min, Hubraum 2771 cm3, Bohrung x Hub 82,5 x 86,4 mm, Verdich tung 10.0:1. maximales Dreh moment 250 Nm bei 3000/min. Kraftübertragung Vorderradantrieb, Fünfgangge triebe. Übersetzungen: I. 3,500. II. 1,842. III. 1.300, IV. 1,029. V. 0,838. R. 3,444. Achsantrieb 3,700:1. Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn und hinten, vorn mit Querlenkern, McPherson-Federbeinen, hinten Verbundlenkerachse mit Feder beinen. Servounterstützte Zahn stangenlenkung mit Proconten, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn. Scheibenbremsen hinten, Antiblockiersystem. Reifengröße 195/65 R 15 V. Karosserie Fünfsitzige Limousine mit vier Türen, Spur vorn/hinten 1524/1524 mm, Radstand 2687 mm, Länge x Breite ...

Quelle: