AR-Zeitung Nr. 8 / 2001 vom 22. Februar 2001 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Unter der Motorhaube ist ein 4.0-V8 installiert, dessen Höchstleistung mit 444 PS angegeben wird. Bei einer Drehzahl von 4800/min soll das maximale Drehmoment von 530 Nm abrufbar sein. Über ein sequenziell geschaltetes 6-Gang-Getriebe wird dieKraft statt auf die Vorderauf die Hinterräder übertragen. Das Getriebe ist in Transaxle-Bauweise mit dem Hinterachs-Differenzialgetriebe verblockt. Bei freiemAuslauf sollen mit diesem Über- Coupe mehr als 300 km/h erreichbar sein. TIEFER, BREITER Verglichen mit dem Serienfahrzeug ist das Coupe OPC X-Treme 2,5 cm länger (429 cm), 14 cm breiter (185cm) und 10 cm tiefer (129 cm). Vorne sind Reifen der Dimension 265/30 ZR 20, hinten solche derDimension 305/25 ZR 20 montiert. Als besonderer Blickfang dienen die beiden Flügeltüren. Diese werden von Gasdruckstossdämpfern gebändigt und schweben beim öffnen sanft nach oben. «Mit dieser Sportwagen-Studieunterstreicht Opel seine technologische Kompetenz und bekennt sich klar zum Motorsport», so OPC-Chef Völker Strycek. Bs OPEL COUPE OPC X-TREME 2.4 3.3 2.5 TD Voyager SE: 7 Sitze (4 Einzelsitze in 2 Leichtmetallräder und Kleinzeugbo- Motor Zyl./Bauart 4/DOHC V6/OHV 4/DOHC Reihen plus 3er-Bank hinten), 2 SchiexenHubraum cm 3 2429 3301 2499 betüren, Heckklappe, Radio/Kasset- Grand Voyager LX (wie LX, zusatzss U,,u 07 c v mi Q9vQA ten/CDmit6 Lautsprechern, ...Quelle:
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