AR-Zeitung Nr. 33 / 1977 vom 11.Aug.1977 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Stossstangen. Auch die hinteren Stossstangen verlaufen sehr nahe an der Karosserie. Das Heck wurde ebenfalls geändert. Die Heckleuchten liegen nicht mehr flach, sondern sind vertikal angeordnet und gewannen an Fläche. Der Kofferraum lässt sich dank einem tiefer heruntergezogenen Deckel besser beladen. Die Haube des Kofferraumes fällt weniger steil ab als bisher, wodurch dessen Fassungsvermögen anstieg. Die seitliche, nach hinten leicht abden Einfassungen der Heckleuchten, der Fenster, der Zwangsentlüftung und sogar an den1 vier Lüfterdüsen im Interieur. Dennoch wirkt der Wagen nicht mit Chrom überladen. Schon durch die hellen Farben wirkte das Interieur unserer Testwagen gefällig. Pflegeleichte und sehr sauber verlegte Bodenteppiche bedecken den gesamten Fussraum und ragen sogar noch gute 10 cm an den Türverkleidungen hoch. Im Interieur stellten wir einen allgemein guten Finish fest. Die Ausnahme: Am vorderen Ende der Dachpfosten fühlte man durch den . Stoff der Verkleidung hindurch einige unschöne Blechkanten. Licht beleuchteten Handschuhfach und auf einer darunterliegenden Ablage, in einer kleinen Mulde unter dem Handbremshebel und in einem mit einem Deckel versehenen Kästchen auf der Mittelkonsole. Die «totale» serienmässige Ausrü- stung auch weitverbreiteter Wagen vom Radio bis zum Intervallschalter war lange Zeit Privileg japanischer Marken. ...

Quelle: