ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1976 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dort rund 170 000 Autos untersucht. Die ADAC-Techniker legen dabei sogar noch strengere Maß- stäbe als die TUV-Prüfer an; sie registrieren bei fast der Hälfte aller untersuchten Wagen Mängel an der Bremsanlage. Reparaturen am Bremssystem sind allerdings nichts für denDoityourself-Bastlerund erst recht nichts für einen Laien. Bremsreparaturen sollten grundsätzlich in der Werkstatt durchgeführt werden. Die monatliche Bremsenkontrolle Das heißt aber keineswegs, daß sich der Autofahrer überhaupt nicht um seine Bremsanlage zu kümmern braucht. Im Gegenteil — wir möchten einmal ganz kühn behaupten: Die regelmäßige Kontrolle der Bremsen ist genauso wichtig wie das Anlegen des Sicherheitsgurtes. Regelmäßig bedeutet: Einmal im Monat die Bremsanlage zu inspizieren. Am besten fängt man mit der Bremsflüssigkeit an. Einige wenige Autos, beispielsweise die neuen BMW-Coupes, besitzen bereits eine Kontrollleuchte für den Bremsflüssigkeitsstand. Bei den meisten Autos muß man aber schon selbst nachschauen. Der Vorratsbehälter sitzt vorne im Motorraum oder, bei Wagen mit Heckmotor, im Kofferraum. Bei neueren Autos ist er meist mit einer bernsteinfarbenen Flüssigkeit gefüllt. Der Bremsflüssigkeitsspiegel darf auf keinen Fall unter die Minimum-Markierung absinken. Deshalb: So oft wie möglich nachschauen. Das bedeutet: Bei jedem ...Quelle:
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