AR-Zeitung Nr. 36 / 2006 vom 6. September 2006 - Seite 11
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... allem auf der Autobahn) bei ersten Testfahrten deutlich über den Werksangaben (vgl. Tabelle) rangierte. Ohne Tadel sind die leichtgängige Lenkung und das ausgewogene Fahrwerk: Zu schnell genommene Kurven pariertder Fronttriebler mit leicht beherrschbarem Untersteuern und verhält sich jederzeit gutmütig. Auch die Bremsen und die gute Geräuschisolierung fielen positiv auf. In der Summe seiner Eigenschaften ist dieser beste aller bisherigen Koreaner trotz der ESP-Politik ein empfehlenswertes Auto für Familien, die sparen und dennoch zeitgemäss unterwegs sein wollen. Modell 2.0CVVT AOCRDi Motor _ Zyl./Bauart/Ventile _ 4/Reihe/I 6 _ 4/Reihe/I 6 Hubraum _cm)_1998_ 1991 Bohrung x Hub _mm_ 86x86 _ 83x92 max. Leistung _ kW (PS) 106(144) _ 103(140) bei _ 1/min _ 6000 _ 4000 max. Drehmoment _Nm_189_ 305 bej_1/mjn_4250_ 1800-2500 Getriebe _ M5/A4 _ M6/A4 Leergewicht ab _ kg 1547/1563 1657/1681 Höchstgeschwindigkeit _ km/h _ 190/181 _ 187 /187 Obis 100 km/h _ s 11.0/11.9 _ 11,0/12.6 Verbrauch _ L/100km 8.4/8.6 _ 6.2/7,2 Preise ab (provisorisch) _Fr_ 28 900- _ 30200- die praktische Seite des Carens. Zu den wenigen Optionen gehören die Metallic-Lackierungoder ein elektrisches Glasschiebedach. Alle verwendeten Materialien wirken wertig, die Verarbeitung ist tadellos. Die 2. Auflage des koreanischen Kompakt-Vans bietet viele Vorteile - und nur kleine Schwächen. ...Quelle:
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