auto motor und sport / Nr. 20 / 2007 - Seite 33
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... oyota-Chef Katsuaki Watanabe ist ein Freund klarer Ziele. Bis 2009 will er weltweit 10,4 Millionen Autos verkau fen - weit mehr als jeder andere Autobauer der Welt. Für den gesättigten europäischen Markt erwartet der Toyota-Boss eine Absatzsteige rung von 1,2 auf 1,45 Millionen Autos - was einem Zuwachs von 24 Prozent entspricht. Der große IAA-Star, der kleine Stadtwagen IQ Concept, wird zu diesem Wachstum nur bedingt beitragen. Er soll gerade einmal gut sein für 40 000 bis 50 000 Einheiten pro Jahr. Seine Aufgabe ist eine ganz andere. Das 2,98 Meter lange City-Modell soll mit einem CCh-Ausstoß von „unter 100 Gramm je Kilo meter“, so ein Toyota-Manager, einen wich tigen Beitrag für die Flottenbilanz des japa nischen Autobauers leisten. Dabei hat das 3+1-Konzept (drei Erwachsene und ein Kind) für den Showauftritt in Frankfurt nicht ein mal einen Motor. Fest steht aber, dass der Winzling einen Dreizylinder-Frontmotor be kommt, entweder Benziner oder Diesel. Elek troantrieb? Der ist bei der Hybrid-Company derzeit nicht vorgesehen. Mit dem IQ sollen die Marktchancen erkun det werden - in Frankfurt, später in Tokio und in Bologna. Ein Billigauto wird der IQ nicht. Tokuo Fukuichi, Präsident des Toyota-Designcenters in Nizza: „Wir denken an einen Premium-Kleinwagen.“ Klein, wendig, aber ohne Verzicht - das sollen bereits Design, Oberflä chen und ...Quelle:
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